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護欄立柱埋深檢測儀

簡要描述：護欄立柱埋深檢測儀鋼質護欄立柱長度、埋深檢測。便攜式手持設計、輕便、小巧；
《鋼質護欄立柱埋深沖擊彈性波檢測儀檢定規程》

• 產品型號：HC-EDT
• 廠商性質：經銷商
• 更新時間：2022-08-31
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護欄立柱埋深檢測儀概述：

     公路的護欄是關系到交通安全的非常重要的設施。其中，護欄立柱是最主要的抗力裝置，被稱為“最后一道安全屏障" 。 立柱作為承受車輛駛出路外沖擊力的主體，是否按照設計要求有足夠的埋入深度，直接影響到其對車輛的防護能力，是極其重要的指標。從已建成的高速公路項目來看，大部分項目質量達到了要求，成為促進經濟發展和社會進步的重要基礎設施。但因種種原因，部分項目隱蔽工程存在隱患，安全問題令人勘憂。近年來，隨著高速公路數量的日益增加，由于立柱埋入深度不達標造成的交通事故越發增多。據統計，每 3 人死亡事故中，就有 1 人死于車輛駛離道路的事故。對于普通公路特別是二級以下公路所發生的重特大交通事故中，車輛沖出路外的比例高達 70％，這些立柱埋深對設施結構強度和可靠性有著重要影響，因此很有必要對立柱的埋深進行檢測。傳統的方式是采取現場拔柱，即將立柱拔出后檢測。該方法盡管精度最高，但費工費力，特別是容易破壞邊坡和路基的完整性。根據《公路交通安全設施設計規范》(JTG D81-2006) 要求，拔柱后需要對路基重新夯實后方可再次打入，因此現場拔柱法無法作為日常檢測手段。所以，工程界殷切期待著有效可靠的無損檢測技術和設備。我國于 2010 年 8 月正式頒布了國家標準“鋼質護欄立柱埋深沖擊彈性波檢測儀（GB/T 24967-2010）" ，標志著鋼質護欄立柱埋深的無損檢測技術進入了實用化階段。鋼質護欄立柱沖擊彈性波檢測儀的研發成功和推廣使用，既可以滿足當前已建工程驗收檢測的需要，更是對未來 4 萬公里高速公路工程及部分城市道路建設質量的重要保障，同時將填補交通工程檢測標準的空白，解決目前護欄立柱埋深等部分隱蔽工程無法按標準進行檢測的難題。它可以顯著改善高速公路安全設施施工質量，推動公路行業技術進步。此外，對于采用鋼材質（鋼管、鋼樁等）材料直接埋入基礎作為支撐立柱的其他公共設施的竣工后埋深檢測也具有參考作用，對提高公路交通的安全性具有重要的現實意義。